Глушіння вихлопу

У більшості варіантів розташування надмірний шум виявляється небажаним. Оскільки основну частину шуму виробляє пульсуючий вихлоп двигуна, цей шум можна зменшити до прийнятного рівня, використовуючи глушник. Необхідна ступінь глушіння залежить від конкретного розташування і може регулюватися законом. Наприклад, шум двигуна небажаний в зоні лікарні, але в загальному випадку є цілком допустимим у межах ізольованої насосної станції.

Вибір глушника

Глушник зменшує шум системи випуску за рахунок розсіювання енергії в камерах і на трубчастих перегородках, тим самим виключаючи випромінювання звукових хвиль, які викликають резонанс. Глушник вибирається залежно від ступеня пригнічення шуму, необхідної для задоволення умовам установки і чинним правилам. Розмір глушника і вихлопної труби повинен забезпечувати величину зворотного тиску вихлопу в межах, рекомендованих виробником двигуна.

У залежності від ступеня пригнічення шуму глушителі діляться на глушники:

  • низького ступеня або промислові;
  • помірні або для населених зон;
  • високого ступеня або критичні.

Пригнічення шуму низького ступеня або промислове - підходить для виробничих зон, де рівень фонового шуму відносно високий або для віддалених зон, де частково подавлений шум є допустимим.

Пригнічення шуму середнього ступеня або в населених зонах - зменшує шум вихлопу до прийнятного рівня в місцях, де потрібна шумозаглушення помірної ефективності - наприклад, у напівзаселених зонах, де завжди присутній помірний фоновий шум.

Пригнічення шуму високого ступеня або критичне - забезпечує максимальне пригнічення шуму для житлових масивів, лікарень, шкіл, готелів, магазинів, багатоквартирних будинків та інших зон, де рівень фонового шуму низький і шум генераторного агрегату повинен бути зведений до мінімуму.

Зазвичай глушники бувають двох конфігурацій - (а) вхід з торця, вихід з торця або (б) вхід збоку, вихід з торця. Наявність цих двох типів забезпечує гнучкість установки, наприклад, в горизонтальному або вертикальному положенні, над двигуном, на зовнішній стороні стіни і т.п. Тип з бічним входом допускає зміна напрямку на 90 ° без необхідності застосування коліна. При будь-якому положенні обидві конфігурації повинні містити дренажні фітинги.

Глушник може розташовуватися поруч із двигуном, при цьому вихлопна труба виходить після глушителя назовні; або глушник може розташовуватися зовні стіни або на даху. Розташування глушника поруч із двигуном забезпечує краще пригнічення шуму завдяки мінімальній довжині труби, підходящою до глушителя. При розташуванні глушителя усередині спрощується його дренаж та обслуговування.

Тим не менш, монтаж глушителя зовні має перевагу, оскільки немає необхідності в його ізоляції (хоча він повинен бути оточений захисним екраном). Робота з ізоляції вихлопної труби усередині приміщення простіше, коли глушник знаходиться зовні, а ізоляція сприяє пригніченню шуму.

Оскільки глушники мають великі габарити і масу, враховуйте ці параметри при проектуванні системи випуску. Глушник повинен мати відповідну опору, таку, щоб його маса не чинила тиску на випускний колектор або турбонасос двигуна. Глушник повинен розташовуватися таким чином, щоб уникнути зайвих вигинів вихлопної труби, які можуть створити високу зворотний тиск вихлопу. Глушник з входом збоку може встановлюватися горизонтально над двигуном без необхідності забезпечення великої габаритної висоти.

Глушники та вихлопні труби, що знаходяться в межах досяжності персоналу, повинні бути захищені огорожами, або ізольовані. Всередині приміщення бажано ізолювати глушитель і вихлопну трубу, оскільки ізоляція не тільки захищає персонал, але й зменшує випромінювання тепла в приміщення, а також зменшує шум системи випуску. Глушники, встановлені горизонтально, повинні розташовуватися під невеликим кутом до випускного колектора двигуна і бути забезпечені дренажним фітінгом в нижній точці для стоку вологи, що скупчується.